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匠心造車工藝 鑄就意大利“一王四后”

作者: 張謀耀 2024-02-25 12:26:33 19416 評論:0

匠心造車工藝  鑄就意大利“一王四后”

被譽為“中小企業(yè)王國”的意大利是一個著名的奢侈品之都,國際奢侈品市場有50%的品牌都來源于意大利。這主要來源于一種工匠精神和設(shè)計理念的傳承,讓他們得到了世界各地消費者的認(rèn)可。在中國也不例外,消費者特別認(rèn)同來自大洋彼岸的意大利奢侈品牌,其中也包括了Colnago、Pinarello、Bianchi、Cinelli、GIOS、De Rosa、Wilier等自行車品牌。在自行車圈中,關(guān)于頂級自行車品牌也一直流傳著“一王四后”的說法,那么這些被稱之為“一王四后”的意大利品牌究竟是哪些,下面跟隨小編一同來了解下。

Colnago

匠心造車工藝  鑄就意大利“一王四后”

首先是一王,1944年埃內(nèi)斯托·科爾納戈(Ernesto Colnago)先生在經(jīng)歷了在車行的12年工作萌生了自己制造車架的想法,于是世界上有了純正意大利制造的Colnago車架。

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那么他為什么要挑選“梅花”當(dāng)作品牌的Logo呢?Colnago說道:“這提議是來自意大利記者布魯諾·拉斯基(Bruno Raschi)的建議。那晚,我在萊圭利亞(Laigueglia)的一個餐廳碰到他并問我‘Colnago,你為什么不為你的品牌做一個象征性的Logo呢?’他的這句話點醒了我,我非常喜歡他這個提議,Sanremo是個花都,拉斯基在報道中也寫到那時自行車的輝煌時期就像是花朵盛開,我心中想著,我希望我能夠成為全球自行車品牌中的王牌。一回到家,我就開始著想新的Logo,最終確定了用梅花作為品牌Logo,直到今天它已經(jīng)是全球公認(rèn)的標(biāo)志了?!?/p>

匠心造車工藝  鑄就意大利“一王四后”

Colnago品牌總繞不開經(jīng)典的“鋼架”“星型管”“Master”,但Colnago做碳纖維車架的時間可一點也不晚。1989年,可量產(chǎn)的全碳纖維自行車C35問世,開啟了Colnago經(jīng)典的C系列,但作為第一輛全碳纖維自行車,還是存在很多不足,因此直到1994年,Colnago正式推出經(jīng)典的碳纖維車架C40,以紀(jì)念Colnago造車40周年。

匠心造車工藝  鑄就意大利“一王四后”

從C40問世起,歷經(jīng)MK1至MK4四代進化,C40整體造型并無太大改變,但依舊成為賽場常勝將軍,梅花標(biāo)志也深深烙印在很多車友的心里。Colnago C40將傳統(tǒng)鋼架制造的Lug套管工藝沿用到碳纖維時代,并一直傳續(xù)下去,也成為了Colnago進入新千年后的代表設(shè)計。

De Rosa

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作為四后之一的De Rosa,1953年在意大利米蘭的一個工作室里,一群專注完美的工匠以充滿藝術(shù)的手工技術(shù),讓這個“心形”的品牌問世。他們以極致的造車工藝精神,讓De Rosa變得更好、更美、更經(jīng)得起考驗,運用出類拔萃的造車?yán)砟?,融合無懈可擊的美感,將意大利精湛的手工藝術(shù)發(fā)揮得淋漓盡致。 

匠心造車工藝  鑄就意大利“一王四后”

創(chuàng)始人Ugo De Rosa從年少的時代,就在意大利米蘭學(xué)習(xí)自行車的技術(shù),制造最專業(yè)的比賽用車是他的主要目標(biāo),他要讓De Rosa的名聲在世界級的比賽中流傳。曾經(jīng)三大環(huán)賽冠軍Eddy Merckx和名將Gianni Motta、Moser等選手,都使用過De Rosa的自行車創(chuàng)造過歷史。

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至今,Ugo De Rosa先生還延續(xù)這份熱情,依舊堅持理想,他從一間小小的工作室做到了現(xiàn)在的頂級自行車公司。他讓全世界的人知道,意大利精湛的藝術(shù)不只是在畫作或建筑上體現(xiàn),他將自行車納入這個領(lǐng)域,De Rosa代表了意大利極致的造車工藝。 

Bianchi

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EdoardoBianchi先生于1895年驚喜地接受了王室的邀請,女王聽說了關(guān)于他制造了自行車的情況,于是想學(xué)習(xí)如何騎自行車。年輕的Bianchi先生沒有讓機會從他的腳下溜走,不久后他便為女王特制了一部自行車,這也是歷史上第一部女式自行車。隨后的日子里,Bianchi先生還親自教女王學(xué)習(xí)騎車。隨后,Bianchi先生的自行車也獲得了王室唯一的指定采購授權(quán),理由就是這是品質(zhì)最好的產(chǎn)品。品質(zhì)一直做為Bianchi最首要的標(biāo)準(zhǔn),這些產(chǎn)品總是采用最高品質(zhì)的原材料,并且經(jīng)過完美工序而制成,這依然是現(xiàn)在Bianchi自行車的特色所在。

Cinelli

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Cinelli誕生于1945年,該品牌由職業(yè)車手Cino Cinelli創(chuàng)立。Cinelli除了生產(chǎn)公路車外,還生產(chǎn)各種單車零件,其中包含了最為出色的彎把組。在這個堪稱藝術(shù)品之都,奢侈品的發(fā)源地的意大利,曾經(jīng)也誕生了三大頂級自行車零件品牌,其中包括Cinelli、ITM、3T,只可惜其中的ITM由于盲目的求量,已經(jīng)倒閉。

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Cinelli憑借其對古典美學(xué)的不斷發(fā)揚,對現(xiàn)代藝術(shù)的充分運用,越發(fā)充滿生機與活力,在整個頂級自行車市場贏得了眾多愛好者和職業(yè)車手的青睞,經(jīng)銷商更是遍布全球。

Gios

匠心造車工藝  鑄就意大利“一王四后”

意大利GIOS品牌成立于1948 年,由當(dāng)時著名的意大利國家隊車手Tolmino Gios所創(chuàng)建。自創(chuàng)立以來一直以生產(chǎn)城市通勤車為主,直到1971年后,Gios與當(dāng)時世界一級車隊Brooklyn開始合作,也展開了Gios無數(shù)光榮的輝煌賽事歷史。在1973~1978這五年間,Gios以特殊的“Gios Blue”顏色自行車與星條旗的涂裝,造就出無數(shù)的冠軍,使得Gios Blue顏色聞名于世,也成為自行車歷史里的一項特殊組合。

匠心造車工藝  鑄就意大利“一王四后”

自1979年開始,越來越多贊助車隊選手頻頻在賽事奪冠的優(yōu)異表現(xiàn),例如1999環(huán)法賽與2001環(huán)意賽冠軍,Gios品牌的自行車以其優(yōu)異的性能在世界大小賽事成為不可或缺的車種,同時Gios的公路車也成為空氣動力學(xué)與專業(yè)的代表性象征。

編輯:耀

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